水泥基復合蓋板
水泥基混凝土蓋板是一種高強度、高性能混凝土蓋板。蓋板首先是在高強混凝土基材中添加公司研制的WH-CCH摻合料,使基材的密度大大提高,防水、防滲、防氯離子侵蝕能力大大增強;其次是在蓋板的制作過程中,經過特殊的工藝處理,為鋼筋的抗銹蝕提供第二道防線,鋼筋的耐腐蝕性能得到了增強。特殊的工藝制作加上特殊蓋板基材組成,不僅提高了蓋板的強度,而且大大提高了防碳化、防凍、防腐蝕能力,延長了使用壽命。
適用范圍:
蓋板可在高速鐵路、普通鐵路、城市軌道交通、公路、市政、水利、電力等各個領域內用于電纜槽蓋板、排水溝蓋板、人行道步板等。
產品性能及優勢:
(1)強度高,基材的設計強度達到40Mpa。
(2)色澤均勻一致。
(3)表面光滑光潔且密實,不易發生開裂、缺邊掉角現象。
(4)防碳化、防凍、防腐蝕性能強,使用壽命長。
(5)輕便,易于運輸及安裝。
(6)采用工廠化集中預制,生產速度快,工期短,可大大降低成本。
(7)表面有防滑紋,既起到防滑作用,又美觀大方。
產品生產:
蓋板可以在項目使用地建廠預制,也可以在本公司工廠預制。我公司可以對預制場地進行規劃,使蓋板生產線、混凝土工程機械設備、金屬加工機械、動力機械、運輸機械設備等各功能分區布局合理,以利于提高生產效率。
存放、吊裝和運輸
1、 構件的存放:
在半成品庫中,可以將構件放在專用托架上,每層用橡膠墊隔開,墊塊要上下對齊,堆碼高度不能超過1.2m,防止板內產生附加應力引起變形超過允許范圍。
2、 運輸、吊裝要求:
運輸時的碼放要求同存放要求,防止運輸中顛簸,以免造成對構件的沖擊作用。在吊裝過程中,扶手、托梁均應保持垂直狀態,不得散亂堆放,以免構成開裂。
執行標準:
1、《鐵路橋涵設計規范》(TB10002.1~TB10002.5-2005)。
2、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設「2005」160號。)
基材性能:
項目 | 單位 | 技術指標 | |
抗壓強度 | MPa | =40.0 | |
靜力受壓彈性模具 | MPa | =3.5×104 | |
劈裂抗拉強度 | MPa | =3.8 | |
電通量(56d) | C | =1500 | |
抗凍性(56d) | _ | =F200 | |
耐磨性(磨坑長度) | ㎜ | =35.0 | |
耐人工氣候老化(300h) | 外觀質量 | _ | 無起泡、開裂、剝落 |
抗壓強度損失 | % | =10.0 |
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